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既长了“个子” 又高了“颜值”“皇冠体育投注: 十二五”,芜湖公路扩能升级“马不停蹄”
时间:2019-06-02 13:02 来源:网络整理 作者:admin 点击:

从城南到城北,取道弋江路,半小时可通达;从城区到繁昌,走省道321不过40分钟……刚刚过去的“十二五”,芜湖市公路扩能升级改造可以说是“马不停蹄”。据市交通部门统计:过去5年,芜湖境内普通国道由2条增至5条,实现了县县有国道。调整后的国道省道的“个头”也是噌噌地往上长:国道由2012年的136公里增至386公里,省道由2012年的268公里增至697公里。

公路局的有关人士指出,“四纵五横”的国省干线公路网络,皇冠体育投注网站,在芜湖已经形成。同时,道路管网养护水平全面升级,全市国省干线快速通行能力也得到质的提升。

公路建设“飞奔”

一年能建好几座立交

今年1月26日,弋江路快速化改造的节点工程之一,赤铸山路互通立交的主桥一侧已经伸向了半空,地下工程业已全面完工。预计到今年9月,芜湖市首座四层立交就将在这里诞生。这个时间点距离开工日期不过1年零3个月。

而就在前一天,与之首尾相望的钱桥立交通过交工验收。算起来,这座包含一座主线桥、三座匝道桥和附属工程的Y型互通立体交叉工程整个工期只有16个月而已。

记者从市公路管理局了解到,“十二五”期间,一大批承载着市民便捷出行安全出行渴望的国省道建设项目从规划到现实,相继建成通车。国道205芜湖段作为交通运输部示范工程,2013年10月通过验收,主线全线建成通车。以该路段快速化改造为契机,峨山路东延立交工程、弋江路北延线工程、钱桥立交工程、黄山路立交工程、芜石路立交工程、南陵渡桥改造工程等均已先后建成并投入使用,在畅通市区快速交通中发挥出巨大作用。

5年间,市公路部门还相继实施了长江南路、通江大道城建道路改造工程、合芜高速二坝(长安)互通立交改建工程、和谐大道工程、S321芜贵路一级路改造工程、峨山路接南沿江高速互通工程、S319二军路一级公路改建工程、省道216新南路路面改善工程、芜申运河清水河公路桥改建工程、芜屯路安徽工程大学至清水河大桥段路面大修工程以及重要县道042三荻路漳河桥、马园河桥等20余项新建和升级改造工程。据统计,5年来,该局新改建二级以上公路里程达277公里,总投资124亿元。到2015年年底,已完成建设总投资75亿元。

“十二五”期间,随着行政区划调整,芜湖市域面积不断扩大,一路快跑的道路更有力撬动了新型城镇化建设和区域经济发展。今天,弋江路(G205国道市区段)的车流量超过12万标准车/日,取代传统的九华山路成为芜湖市南北贯通的重要主动脉。连接芜湖县、南陵县、繁昌县的芜屯路(S104)、芜南路(G205)和芜繁路(S321)均按照一级公路标准设计,设计时速达80km/小时,兼具城市主干道和国省干线的双重功能,理论上可实现市区40分钟到县城。到去年年底,和谐大道建设工程基本完工,通江大道城建道路改造工程全部完工。这两条江北通道建成通车后,从江南到江北的时空距离将被再次改写。

养护应急能力提高

恶劣天干线通行“零压力”

“从建成通车那一刻开始,一条道路就进入了养护管理阶段。公路的管养不仅能够保障其持续完好畅通,延长服役期,而且通过局部完善和升级,能带来质的跃升,提高通行能力和综合服务水平。”记者了解到,随着国省干线道路建设的加快,公路部门负责管养的里程数也越来越大。截至2015年年底,“养”在芜湖境内的国省干线超过747公里。

“十二五”期间,芜湖市实施普通国省干线公路路面养护大中修工程约267公里,养护总投资达6.5亿元,皇冠体育安卓版,较“十一五”增长了160%,国省干线公路路况明显提升。

此外,芜湖市公路应急保畅能力在过去5年得到显著提升。市公路部门建立了专业的公路应急处置队伍和应急物资储备中心,年年坚持开展道路应急抢险演练。今年年初,发生的冰雪极端天气就再次检验了芜湖市公路应急处置能力。在持续大幅度降温和雨雪天气肆虐的背景下,市公路部门第一时间启动应急预案,对责任路段与桥梁实行24小时巡查,先后共出动应急人员1387人次,除雪机械设备共351台次,使用工业用盐和融雪剂共178.3吨。全市境内747余公里的国省干线公路,长江大桥南岸接线、弋江路北延立交、神山口立交、黄山路立交、袁泽桥、峨山路立交、南陵渡桥、九连立交等136座桥梁经受住了风雪考验,安全通行无虞。

路域环境极大改善

查处超限车5万多辆

“十二五”期间,市公路管理局一手抓路域环境综合整治,一手抓超限超载现象遏制,为芜湖人出行提供了“畅、安、舒、美”的道路行车条件。



(责任编辑:admin)